Chemins de fer des Montagnes neuchâteloises

Les chemins de fer des Montagnes neuchâteloises (CMN) sont issus du regroupement de deux compagnies ferroviaires en Suisse dans le canton de Neuchâtel :

- Le Régional des Brenets (RdB)

- Ponts - Sagne - Chaux de Fonds (PSC)

Histoire

Cette fusion a eu lieu le 1^er janvier 1947. En 1999, les Chemins de fer des Montagnes neuchâteloises fusionnent avec les Transports du Val-de-Ruz et le chemin de fer régional du Val-de-Travers pour former les Transports régionaux neuchâtelois.

Les lignes

• Le Locle - les Brenets (4,1km) : ouverture le 1^er septembre 1890,
• Les Ponts-de-Martel - La Chaux-de-Fonds : (16,2km) : ouverture le 26 juillet 1889,

Ces lignes sont construites à l'écartement métrique et exploitées en traction à vapeur.

Électrification

L'électrification réalisée à la tension de 1500 volts en courant continu, a été mise en service aux dates suivantes :

• le 13 mai 1950 sur la ligne des Ponts de Martel,
• le 1^er juillet 1950 sur la ligne des Brenets.

Notes

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