Traversée des voies par le public

Une traversée des voies par le public (souvent abrégé TVP) est un terme ferroviaire qui désigne en France l'équipement installé dans une gare ou à un point d'arrêt permettant aux voyageurs de traverser les voies à niveau en empruntant un passage planchéié.

Définition

Le lexique des abréviations SNCF indique au n^o 621 « TVP : Traversée de Voies Piétonnes / Traversée des voies à niveau par le Public » et au n^o 622 « TVP : Traversée de voie principale ».

TVP est un terme du glossaire ferroviaire utilisé en France. Suivant les organismes et les types de publications, on trouve différentes variantes. Ainsi, dans des glossaires, il signifie « TVP : Traversée des Voies à niveau par le Public »^, et « TVP : Traversée des voies pour piétons en gare » ou « Traversée Voie Piétonne » tandis que, dans le corps d'un rapport, il désigne une « TVP : Traversée des voies par le public ».

Équipement

Cette traversée peut être munie ou non d'une signalisation lumineuse interdisant le franchissement des voies à l'approche des circulations. Ces signaux sont déclenchés par des pédales installées sur les voies, de la même manière qu'un passage à niveau routier.

Lieu d'installation

Cet équipement est installé dans les gares ou points d'arrêt à faible trafic et à faible fréquentation. Dans le cas contraire, ces traversées à niveau des voies ferrées sont remplacées par des passages souterrains sous les voies ou par des passerelles^,.

Exemples

Prévention des accidents

Afin de réduire les accidents aux passages à niveaux pour piétons, la SNCF réalise des campagnes de sensibilisation.

Exemples

Notes et références

Bibliographie

SNCF - Direction sécurité réseau, Rapport annuel de sécurité 2017, SNCF Réseau, 2017, 65 p. (lire en ligne [PDF]).
Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEATT), Rapport d'enquête technique : sur le heurt d’un piéton par un train, sur un passage planchéié le 22 février 2018 en gare d’Écommoy (72) (Affaire n° BEATT-2018-03), Paris, Ministère de la Transition écologique et solidaire, 2019, 80 p. (lire en ligne [PDF]).
Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEATT), Étude : Les accidents mortels par intrusion sur le domaine ferroviaire : Statistiques Analyse des accidents en 2015 et 2016 et des politiques de prévention, Paris, Ministère de la Transition écologique et solidaire, décembre 2019, 94 p. (lire en ligne [PDF]).
Groupe SNCF - Direction de l'Accessibilité, Schéma directeur d'accessibilité des services ferroviaires nationaux Agenda d'accessibilité programmée : Bilan période 1 (juillet 2015 – fin 2018), PARIS, SNCF, 2019, 110 p. (lire en ligne [PDF]).